Big Bud
1 model w tej serii
Big Bud 16V-747: jednostkowa konstrukcja z Havre w Montanie z szesnastocylindrowym dieslem, pojemność 24 140 cm³, moc 559 kW i prędkość 20 km/h
Amerykański producent Big Bud budował swoje traktory w fabryce w Havre w stanie Montana i w latach siedemdziesiątych specjalizował się w szczególnie wielkich, przegubowo skrętnych ciągnikach z napędem na cztery koła dla rolnictwa północnoamerykańskich Wielkich Równin. 16V-747 powstał w 1977 roku jako jednostkowa konstrukcja i do dziś uznawany jest za jeden z największych kiedykolwiek zbudowanych traktorów rolniczych.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Szesnastocylindrowy silnik wysokoprężny o pojemności 24 140 cm³ osiąga przy 2 100 obr./min moc 559 kW, czyli 760 KM. Przy masie eksploatacyjnej około 49 900 kg, długości z zaczepem 8 690 mm, szerokości do zewnętrznych opon 6 350 mm, wysokości 4 270 mm i rozstawie osi 4 950 mm maszyna przekracza wszelkie zwyczajowe wymiary ciągników rolniczych.
Przegubowe skręcanie między dwoma częściami ramy zapewnia, mimo ogromnych rozmiarów, użyteczny promień zawracania dla pojazdu kołowego tej klasy, a napęd na cztery koła przekłada moc silnika na przyczepność na miękkich glebach rolnictwa Wielkich Równin. Prędkość maksymalna 20 km/h pokazuje, że maszyna zbudowana została do prac polowych z bardzo szerokimi kultywatorami i siewnikami, a nie do jazdy drogowej.
Przy tak rzadkiej jednostkowej konstrukcji kluczowa jest kwestia części zamiennych: układ przeniesienia mocy, osie i przegub skrętny są dopasowane do jednego pojazdu, dla którego nie ma seryjnych części w zwykłym handlu. Sprawdzić należy również stan opon tej wielkości, szczelność licznych przewodów hydraulicznych układu kierowniczego oraz możliwe pęknięcia samego przegubu.
Źródła: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Big Bud 16V-747
Modele
Ciągnik w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.