Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Anton Schlüter Abt Schlepperbau München G

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Anton Schlüter GV 50 – Holzgas-Traktor der Baureihe G aus dem Kriegsjahr 1944: Vierzylindermotor mit 5.700 cm³, 36,8 kW/50 PS und 4.700 kg Gewicht

Anton Schlüter Abt Schlepperbau München GV 50
Abgebildet: Anton Schlüter Abt Schlepperbau München GV 50

Der GV 50 aus der Baureihe G entstand 1944 bei Anton Schlüter in München, in der Endphase des Zweiten Weltkriegs, als Kraftstoffknappheit den Bau von Traktoren mit alternativen Antrieben erforderte. Die Umrüstung auf Holzgas betraf in den letzten Kriegsjahren zahlreiche Fahrzeuge verschiedener Hersteller, da flüssiger Kraftstoff der Wehrmacht vorbehalten war und der Zivilbereich auf einheimische Brennstoffe wie Holz ausweichen musste.

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Der GV 50 wird von einem Vierzylindermotor mit 5.700 cm³ Hubraum angetrieben, der mit Holzgas läuft und 36,8 kW beziehungsweise 50 PS bei 1.500 U/min leistet. Die Maschine ist 3.900 mm lang, 1.920 mm breit und 2.400 mm hoch, wiegt 4.700 kg und erreicht 32 km/h.

Mit 32 km/h liegt der GV 50 in der Führerscheinklasse L. Der Betrieb mit Holzgas statt Diesel war eine Kriegsersatzlösung, bei der ein am Fahrzeug mitgeführter Generator brennbares Gas aus Holz erzeugte; solche Holzgas-Traktoren verschwanden nach Kriegsende mit der wieder verfügbaren Dieselversorgung rasch aus der Fertigung.

Ein Holzgas-Traktor wie der GV 50 ist heute ein museales Einzelstück; beim Gebrauchtkauf oder bei der Besichtigung zählen die Vollständigkeit des Gasgenerators, der Rostzustand von Rahmen und Blech sowie die Nachvollziehbarkeit der Kriegsgeschichte des Fahrzeugs. Weil bei den meisten erhaltenen Fahrzeugen dieser Art der ursprüngliche Gasgenerator fehlt oder nachträglich auf Dieselbetrieb umgerüstet wurde, ist die Nachvollziehbarkeit des Originalzustands ein wesentliches Kriterium für den Wert eines Fahrzeugs.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Anton Schlüter GV 50

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