Anton Schlüter Abt Schlepperbau München DMZ
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Anton Schlüter DMZ 25 – früher Münchner Schlepper der DMZ-Baureihe (1937–1942): wassergekühlter Zweizylinder-Diesel mit 2.425 cm³, 18,4 kW/25 PS
Der DMZ 25 aus der DMZ-Baureihe entstand ab 1937 bei Anton Schlüter in München und wurde bis 1942 gebaut, in einer frühen Phase der Schlepperfertigung des Münchner Motorenherstellers. Ein wassergekühlter Zweizylinder mit gemächlicher Drehzahl war für die Feldarbeit dieser Zeit typisch und bot gegenüber Einzylindermotoren gleichmäßigeren Lauf bei vergleichbar einfacher Technik.
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Der DMZ 25 wird von einem wassergekühlten Zweizylinder-Dieselmotor mit 2.425 cm³ Hubraum angetrieben, der 18,4 kW beziehungsweise 25 PS bei 1.500 U/min leistet. Die Maschine ist 2.700 mm lang, 1.640 mm breit und 1.660 mm hoch, hat einen Radstand von 1.770 mm, wiegt 1.800 kg und erreicht 20 km/h.
Mit 20 km/h liegt der DMZ 25 in der Führerscheinklasse L. Als frühes Schlepper-Modell von Anton Schlüter fällt er in eine Zeit, in der der Münchner Motorenhersteller neben stationären Motoren auch Traktoren baute, mit einem für die späten 1930er Jahre typischen langsam laufenden Zweizylinder-Dieselmotor.
Bei einem Traktor aus dieser Bauzeit ist der Gebrauchtmarkt praktisch ein Sammlermarkt; entscheidend sind der Rostzustand von Rahmen und Blech, die Substanz von Einspritzpumpe und Kühlsystem sowie die Vollständigkeit historischer Anbauteile, da reguläre Ersatzteile nicht mehr verfügbar sind. Auch die Nietverbindungen des Fahrgestells und die Lagerung der Vorderachse sollten bei einem so alten Traktor genau begutachtet werden, da Ersatzbleche in dieser Form nicht mehr angeboten werden.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Anton Schlüter DMZ 25
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