Volvo FH16

Rejestr prowadzi tu 11 wykonań o mocy od 323 do 552 kW, wszystkie z silników sześciocylindrowych o pojemności od 16 120 do 17 282 cm³. Masa własna sięga od 7 984 do 36 062 kg, dopuszczalna masa całkowita od 18 600 do 53 000 kg, długość od 6 200 do 12 220 mm, a szerokość od 2 500 do 2 600 mm.

FH16 od wprowadzenia uchodzi za jeden z najmocniejszych seryjnych ciągników Europy i jest chętnie wykorzystywany w transporcie ciężkim, na budowach i w szczególnie ciężkich zestawach naczepowych, gdzie wersja 750 KM przez długi czas utrzymywała czołową pozycję wśród seryjnych ciężarówek. Podwozia TRIDEM z trzema osiami tylnymi rozpowszechnione są zwłaszcza w transporcie dźwigowym i specjalnym oraz w krajach o wysokich dopuszczalnych masach całkowitych.

Przy zakupie używanym w tych mocnych sześciocylindrowcach liczy się stan turbosprężarki i układu wtryskowego, sprzęgła i skrzyni biegów (automatycznej lub I-Shift), ramy i osi oraz układu hamulcowego; w podwoziach TRIDEM dodatkowo oś nabiegowa lub podnoszona. Rdza ramy i elementów zabudowy oraz historia serwisowa przy wysokim przebiegu to ważne punkty kontroli; części zamienne idą przez gęstą sieć serwisową Volvo.