Volvo FH-SERIEN

Rejestr obejmuje 7 wersji z sześciocylindrowym silnikiem o pojemności 12,8 litra. Masa własna waha się od 8 245 do 20 000 kg, dopuszczalna masa całkowita od 18 000 do 37 000 kg. Długość mieści się w przedziale od 5 930 do 8 850 mm, szerokość od 2 520 do 2 550 mm.

Seria FH jest odpowiedzią Volvo na flagowe modele Scanii, MAN-a, DAF-a i Mercedesa-Benz w transporcie międzynarodowym i jest wykorzystywana zarówno jako klasyczny ciągnik siodłowy, jak i podwozie pod nadwozia specjalne. Wysoka kabina z płaską podłogą nad tunelem silnika, dająca kierowcy przestrzeń do stania, stała się znakiem rozpoznawczym serii.

Przy zakupie egzemplarza z drugiej ręki warto sprawdzić mocowanie kabiny i mechanizm odchylania, które zużywają się przy intensywnej eksploatacji dalekobieżnej, a także stan zawieszenia pneumatycznego kabiny i podwozia. Silnik D13 uchodzi za trwały, jednak układ dozowania AdBlue i turbosprężarkę należy sprawdzić pod kątem zapisów w pamięci usterek. Przy ciężkich podwoziach wieloosiowych dodatkowym punktem kontroli jest stan osi skrętnych i podnoszonych. Zaopatrzenie w części przez sieć dealerską Volvo jest dla serii FH nieprzerwanie dobre.