Volkswagen 70X0A

Rejestr prowadzi tu 9 wykonań o pojemności od 2,0 do 2,5 litra z cztero- do pięciocylindrowców, masie własnej od 1 700 do 2 310 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 2 500 do 3 300 kg i szerokości od 1 790 do 2 020 mm.

T4 był w okresie produkcji jedną z najczęściej wykorzystywanych baz w Europie do zabudów rzemieślniczych, furgonowych i kamperowych, a pięciocylindrowym turbodoładowanym silnikiem wysokoprężnym VR5 o pojemności 2,5 litra ukształtował całe pokolenie transporterów; ujęte tu wpisy kampeerwagen i Carthago reprezentują drugi główny kierunek zastosowania obok klasycznej pracy użytkowej.

W używanych egzemplarzach liczy się rdza prowadnic drzwi przesuwnych, mocowań amortyzatorów i podłogi, stan paska rozrządu i pompy wody, zużycie sprzęgła i automatycznej skrzyni w wersjach pięciobiegowych, a przy zabudowach kamperowych wilgoć w meblach i szczelność luków dachowych; części układu napędowego i nadwozia są szeroko dostępne w wolnym handlu częściami VW.