Volkswagen 70X02

Rejestr prowadzi 6 wersji o pojemności 2461 cm³ z pięciocylindrowych silników wysokoprężnych, masie własnej od 1700 do 2340 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 2680 do 2810 kg i szerokości od 1840 do 1980 mm.

Jako furgon dostawczy T4 70X02 służył rzemiosłu i drobnemu handlowi w Holandii, konkurując z Fordem Transit, Mercedesem Vito/MB100 i Fiatem Ducato. Pięciocylindrowy silnik wysokoprężny uchodził w tej klasie mocy za stosunkowo kulturalny i w generacji T4 wyparł mniejsze silniki czterocylindrowe, choć jego utrzymanie i naprawa rozrządu były wyraźnie bardziej kosztowne niż u prostszych jednostek.

Przy zakupie: korozja mocowań amortyzatorów, progów i podłogi ładunkowej, stan pięciocylindrowego silnika wysokoprężnego (pasek rozrządu, kompresja), sprzęgło, hamulce i sworznie zwrotnicy po pracy pod obciążeniem, stan łożysk silnika, skrzyni biegów i mieszków wałów napędowych; części są szeroko dostępne przez Volkswagena i wolny handel częściami.