Uralaz Pozostałe modele
2 modele w tej serii
UralAZ – pozostałe pojazdy specjalne: strona zbiorcza spoza nazwanych serii, Ural-375 i Ural-4320 z Miassu, masa własna od 8 050 do 8 400 kg
Ta strona zbiera pojazdy UralAZ, których rejestr nie mógł przypisać do nazwanej serii: Ural-375 i Ural-4320. Obie ciężarówki są budowane w rosyjskim Miassie w górach Uralu, gdzie zakład od czasów drugiej wojny światowej produkuje terenowe ciężarówki do zastosowań wojskowych i cywilnych. Ural-375 z silnikiem benzynowym wszedł do produkcji w 1961 roku, Ural-4320 zastąpił go od lat 70. silnikiem wysokoprężnym i w unowocześnionych wersjach jest budowany do dziś. Oba modele przez dziesięciolecia kształtowały obraz radzieckich i rosyjskich kolumn wojskowych oraz cywilnych przedsiębiorstw transportowych w oddalonych regionach.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi tu 2 wykonania o masie własnej od 8 050 do 8 400 kg, długości od 7 350 do 7 366 mm, szerokości od 2 500 do 2 690 mm i wysokości od 2 715 do 2 980 mm.
Ciężarówki Ural należą do najbardziej znanych terenowych ciężarówek rosyjskiej produkcji i do dziś służą w siłach zbrojnych kilku państw powstałych po rozpadzie Związku Radzieckiego oraz u użytkowników cywilnych na Syberii i w Azji Środkowej, gdzie centralne pompowanie opon i napęd na wszystkie koła pozwalają pokonywać także drogi gruntowe i teren. Podwozie nadal wykorzystuje się też jako bazę pod cysterny, urządzenia wiertnicze i samochody warsztatowe.
W używanych ciężarówkach Ural liczą się stan ramy i osi, stan silnika i skrzyni biegów, działanie centralnego pompowania opon oraz rdza na kabinie i skrzyni ładunkowej; części zamienne idą przez wyspecjalizowanych importerów rosyjskich pojazdów użytkowych i niezależne warsztaty.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: UralAZ Spezialfahrzeuge (weitere Modelle), Ural-4320 (Wikipedia)
Modele
Wóz strażacki w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
