Unimog Pozostałe modele

Rejestr prowadzi tu 21 wykonań z silnikami cztero- i sześciocylindrowymi o pojemności od 1 700 do 2 404 cm³, przy masie własnej od 1 780 do 3 370 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 2 323 do 3 500 kg i szerokości od 1 620 do 2 150 mm; długość udokumentowano na poziomie około 3 400 mm.

Te wczesne serie Unimoga służyły w równym stopniu rolnictwu, leśnictwu, Bundeswehrze i gminom, budując reputację Unimoga jako wszechstronnego nośnika osprzętu, która utrzymuje się do dziś. Warianty S404 i S1404 ze wzmocnionym podwoziem i większą ładownością kierowano dodatkowo do wojska i na eksport na rynki wymagające dużych możliwości terenowych.

Przy zakupie używanym tych klasycznych Unimogów liczy się stan i szczelność mostów portalowych, działanie wałów odbioru mocy i blokad międzyosiowych oraz korozja ramy podwozia. W sześciocylindrowym silniku benzynowym modelu 404 warto sprawdzić kompresję, w silniku wysokoprężnym pompę wtryskową; części eksploatacyjne i osprzęt dostępne są w sieci części Mercedes-Benz oraz w specjalistycznych warsztatach Unimog.