Torpedo Pozostałe modele

Rejestr prowadzi tu 7 wykonań o mocy od 30 do 130 kW, czyli od 40 do 170 KM, z silników wysokoprężnych typowych dla ciągników rolniczych tamtego okresu.

Torpedo tą gamą modeli obsługiwał przede wszystkim jugosłowiański, a później chorwacki rynek ciągników rolniczych, w otoczeniu, w którym licencyjna produkcja zachodniej techniki silnikowej pozwalała krajowym producentom nadążać za międzynarodowymi klasami mocy. Rozpiętość od kompaktowych typów po mocny model RX 170 Eruo pokazuje, że marka miała w ofercie zarówno mniejsze ciągniki gospodarskie, jak i mocniejsze maszyny dla większych gospodarstw.

Przy zakupie używanych ciągników Torpedo liczy się przede wszystkim stan licencyjnych silników Deutza lub własnych jednostek Torpedo, ponieważ ciągłe fabryczne zaopatrzenie w części dla tej marki dziś raczej już nie istnieje; skrzynię biegów, hydraulikę i instalację elektryczną należy sprawdzać jak w każdym zabytkowym ciągniku bałkańskim, a części zamienne znaleźć można najłatwiej u chorwackich i dawnych jugosłowiańskich specjalistów od techniki rolniczej.