Thames Trader Pozostałe modele

Rejestr prowadzi 10 wersji o pojemności silnika około 4,9 litra z silników cztero- i sześciocylindrowych oraz masie własnej od 2900 do 6860 kg. Długości sięgają od 6700 do 7470 mm, szerokości od 2200 do 2400 mm.

Thames Trader był w latach pięćdziesiątych i sześćdziesiątych, obok Bedforda i Commera, jednym z najlepiej sprzedających się średniej wielkości pojazdów użytkowych na rynku brytyjskim i był wykorzystywany jako pojazd skrzyniowy, furgon oraz podwozie pod zabudowy specjalne. Wiele egzemplarzy trafiło także na eksport do Australii, Nowej Zelandii i brytyjskich kolonii.

Przy zakupie używanego egzemplarza w wieku ponad 60 lat liczy się przede wszystkim korozja ramy i kabiny, stan mechanicznego układu hamulcowego i skrzyni biegów oraz ewentualne wcześniejsze naprawy konstrukcji kabiny sterowanej z przodu. Części zamienne można zdobyć niemal wyłącznie za pośrednictwem brytyjskich klubów pojazdów zabytkowych, reprodukcji oraz pojazdów przeznaczonych na części.