Steyr 13
2 modele w tej serii
Steyr 13 – wczesne jedno- i dwucylindrowce z St. Valentin: Steyr 80 i Steyr 180, 9,5–19 kW, diesel 1 330–2 660 cm³, masa własna 1 210–1 800 kg
Steyr rozpoczął seryjną produkcję ciągników w 1947 roku w dawnym Nibelungenwerk w St. Valentin w Górnej Austrii, korzystając z doświadczenia w budowie silników Diesla zdobytego wcześniej w produkcji pojazdów. Wczesne typy, jak Steyr 80 i Steyr 180, z jedno- i dwucylindrowymi dieslami tworzyły klasę wstępną i średnią powojennej oferty, zanim pojawiły się większe modele wielocylindrowe. Konstrukcja tych silników opierała się na doświadczeniu Steyra w budowie jednostek Diesla, zdobytym jeszcze przed wojną w produkcji pojazdów, co przełożyło się na wyjątkową jak na tamte czasy trwałość.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi tu 2 wykonania o mocy od 9,5 do 19 kW z jedno- do dwucylindrowych dieslów o pojemności od 1 330 do 2 660 cm³, masie własnej od 1 210 do 1 800 kg, długości od 2 720 do 2 820 mm, szerokości od 1 475 do 1 515 mm, wysokości od 1 500 do 1 770 mm i prędkości znamionowej od 1 500 do 1 600 obr./min.
Te wczesne typy Steyra motoryzowały austriackie rolnictwo lat powojennych i konkurowały bezpośrednio z Lanzem, Eicherem i pierwszymi jednocylindrowcami Deutza; Steyr budował na nich podstawę pod późniejszą pozycję wiodącego austriackiego producenta ciągników.
Przy tych jedno- i dwucylindrowych ciągnikach liczy się kompresja, obieg wody chłodzącej i stan pompy wtryskowej, a także sprzęgło, skrzynia biegów oraz korozja blach i błotników; części zamienne są dostępne przez kluby miłośników Steyra i wyspecjalizowany handel, elementy eksploatacyjne układu napędowego bywają dorabiane, a przy zakupie warto też sprawdzić szczelność układu chłodzenia po latach eksploatacji.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Steyr 13, Steyr (producent)
Modele
Ciągnik w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
