Spier Pozostałe modele
1 model w tej serii
Spier P70: lekki samochód ciężarowy klasy N2 UE z czterocylindrowym silnikiem, 2 143 cm³ pojemności, 100 kW mocy, sześciobiegową skrzynią i dopuszczalną masą całkowitą 5 300 kg z lat 2015–2018
Producent Spier nie ma w rejestrze innej serii, więc ten tekst opisuje klasę pojazdu, którą reprezentuje P70 z lat 2015–2018: lekkie podwozie w dolnym zakresie klasy, tuż powyżej granicy pojazdów dostawczych.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
P70 napędzany jest czterocylindrowym silnikiem o pojemności 2 143 cm³ i mocy 100 kW. Moc przenoszona jest przez sześciobiegową skrzynię. Przy długości 7 320 mm i szerokości 2 300 mm pojazd toczy się na czterech kołach i rozstawie osi 4 330 mm; masa własna wynosi 2 932 kg.
Przy dopuszczalnej masie całkowitej 5 300 kg P70 należy do klasy N2 Unii Europejskiej między 3,5 a 12 t. Między masą własną a całkowitą jest 2 368 kg różnicy, co jest jak na tę klasę sporym zapasem ładowności, świadczącym o przeznaczeniu do zmiennego ładunku, a nie o trwale zabudowanej nadbudowie. Przy mocy 100 kW z ponad 2,1 litra pojemności czterocylindrowy silnik osiąga wysoką moc jednostkową dla lekkiego pojazdu dystrybucyjnego, co odpowiada dynamicznemu ruszaniu w transporcie miejskim i regionalnym.
Przy kupnie lekkiego pojazdu klasy N2, jak P70, warto sprawdzić turbosprężarkę i chłodnicę powietrza doładowującego silnie doładowanego czterocylindrowego silnika oraz stan sprzęgła, bardziej obciążanego przy częstej jeździe miejskiej z wieloma ruszaniami. Instalację hamulcową należy sprawdzić pod kątem nierównego zużycia między osiami, a rdza na skrzyni ładunkowej lub ramie podwozia jest częstym punktem kontroli w pojazdach użytkowanych w dystrybucji.
Źródła: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells P70
Modele
Samochód ciężarowy w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
