SOLIFER Pozostałe modele

Rejestr prowadzi 112 wersji o masach własnych od 250 do 1 633 kilogramów, dopuszczalnych masach całkowitych od 1 000 do 2 700 kilogramów i szerokościach od 2 070 do 2 540 milimetrów oraz długościach od 5 900 do 8 120 milimetrów. Zakres obejmuje więc zarówno kompaktowe przyczepy dwuosobowe, jak i rodzinne przyczepy kempingowe o wyraźnie większej ładowności.

Solifer należał do uznanych marek caravaningowych rynku fińskiego i szwedzkiego, konkurując tam z Adrią, Kabe i Polarem, zanim mniejsi producenci skandynawscy zostali w dużej mierze wyparci przez wielkie grupy środkowoeuropejskie. Pojazdy są przystosowane do warunków klimatycznych północnej Europy, z odpowiednio wytrzymałą izolacją i instalacją grzewczą.

Przy zakupie używanego egzemplarza w tych starszych przyczepach liczą się przede wszystkim uszkodzenia wilgociowe dachu i ram okiennych, stan osi i hamulca najazdowego oraz korozja ramy i podpór. Ponieważ Solifer jako samodzielna marka nie jest już produkowany, zaopatrzenie w części zależy w dużej mierze od uniwersalnych podzespołów caravaningowych, jak osie, hamulce i uszczelki okienne, dostępnych w wolnym handlu akcesoriami.