Riba Pozostałe modele

Rejestr prowadzi tu 189 wykonań o masie własnej od 220 do 2 290 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 850 do 5 200 kg i szerokości od 1 550 do 2 550 mm. Według masy całkowitej modele należą do klas O1 do O3 (do 750 kg, do 3,5 t i do 10 t dopuszczalnej masy całkowitej); powyżej 750 kg masy własnej wymagany jest hamulec najazdowy, powyżej 3,5 t masy całkowitej ciągły układ hamulcowy.

Przyczepy do łodzi jak te od Riby obsługują rynek rekreacyjny i sportów wodnych, stojąc tam obok wyspecjalizowanych dostawców jak Marlin i Boatmate za drogowy transport łodzi motorowych i żaglowych do średniej wielkości.

W używanych przyczepach do łodzi liczy się przede wszystkim korozja ramy i osi (szczególnie zagrożona przez kontakt z wodą słoną i słodką podczas wodowania), stan rolek lub płóz, łożysk kół i hamulców oraz instalacji oświetleniowej, podatnej na uszkodzenia przy częstym kontakcie z wodą; ocynkowana galwanicznie lub nierdzewna rama oraz regularnie smarowane łożyska to kluczowe punkty kontroli przy oględzinach.