Pegaso Pozostałe modele

Rejestr prowadzi tu 8 wykonań, wyłącznie sześciocylindrowych, o masie własnej od 6600 do 14 280 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 13 200 do 34 000 kg, długości od 5610 do 10 100 mm i szerokości od 2410 do 2500 mm.

Jako producent wspierany przez państwo Pegaso przez dekady zaopatrywał rynek hiszpański w ciężarówki do transportu dalekobieżnego, budownictwa i rolnictwa i obok Barreirosa, a później Iveco-Barreiros, należała do marek kształtujących rodzimy rynek, zanim międzynarodowe koncerny przejęły hiszpański rynek ciężarówek. Charakterystyczne dla marki były wytrzymałe kabiny i często opracowywane we własnym zakresie silniki, którymi ENASA dążyło do niezależności technicznej od zagranicznych licencjodawców.

Przy zakupie używanego w tych historycznych podwoziach liczy się rdza ramy i zawieszeń osi, stan układu hamulcowego i sprzęgła oraz dostępność części silnika i skrzyni biegów, które po zakończeniu istnienia samodzielnej marki zdobywa się głównie u hiszpańskich handlarzy częściami zabytkowymi.