Österreichische Saurerwerke Pozostałe modele
1 model w tej serii
Saurer BT 4500: autobus Österreichische Saurerwerke, austriackiej spółki zależnej szwajcarskiego producenta Adolph Saurer AG, z rzędowym silnikiem sześciocylindrowym Diesla i długością 8,2 metra
Österreichische Saurerwerke były austriacką spółką zależną szwajcarskiego producenta pojazdów użytkowych Adolph Saurer AG z Arbon i budowały w Austrii ciężarówki oraz autobusy według konstrukcji Saurera, w tym Saurer BT 4500.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Saurer BT 4500 napędza rzędowy silnik sześciocylindrowy Diesla o zakładowym oznaczeniu Diesel Saurer T, o mocy 88 kW. Przy długości 8 200 mm należał do obszernie wymiarowanych autobusów swojego okresu.
Z rzędowym sześciocylindrowym silnikiem Diesla i długością ponad ośmiu metrów BT 4500 był przeznaczony do międzymiastowej komunikacji liniowej, a nie do wąskich tras śródmiejskich, jak to jest typowe dla dłuższych pojazdów z dużą liczbą miejsc siedzących. Przy takiej długości dopuszczalna masa całkowita zwykle przekraczała 5 ton, które w unijnej klasyfikacji pojazdów oddzielają klasę M2 od ciężejszej klasy M3, do której należą długie autobusy międzymiastowe tego typu.
Przy zachowaniu egzemplarza Saurera BT 4500 liczy się stan rzędowego sześciocylindrowego silnika i szczelność układu wtryskowego, a rama i nadwozie wymagają oceny pod względem korozji w newralgicznych dla długich autobusów miejscach, takich jak zwisy i wycięcia drzwi. Uwagę warto zwrócić także na usprężynowanie piórowe, przewody hamulcowe oraz mocowanie długich belek ramy. Części do pojazdu tej rzadkości są dostępne przede wszystkim za pośrednictwem kolekcjonerów marki Saurer.
Źródła: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Saurer BT 4500
Modele
Autobus w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
