Netam Fruehauf ONCR

Rejestr prowadzi tu 31 wersji o masie własnej od 3 700 do 26 120 kg przy dopuszczalnej masie całkowitej od 12 000 do 39 000 kg. Długości sięgają od 11 200 do 14 000 mm, a szerokości od 2 480 do 2 600 mm.

Przy długościach rzędu 12–14 metrów i masie całkowitej do 39 ton seria ONCR odpowiada klasycznym naczepom dla europejskiego transportu dalekobieżnego, jakie pod nazwą Fruehauf budowano od lat 50. XX wieku w kilku krajach europejskich na licencji lub przez spółki zależne. Nazwa Fruehauf do dziś kojarzy się z podstawową formą współczesnej naczepy.

Przy zakupie używanej naczepy tej generacji liczą się rama i podłużnice (korozja, odkształcenia), stan osi i instalacji hamulcowej, sworzeń królewski i podpory postojowe oraz szczelność plandeki lub zabudowy; przy starszych rocznikach warto dodatkowo sprawdzić doposażoną technikę hamulcową. Oryginalne części do historycznych naczep Netam-Fruehauf są już trudno dostępne, natomiast typowe elementy osi i hamulców można znaleźć w wolnym handlu częściami.