Moto Guzzi Pozostałe modele
2 modele w tej serii
Moto Guzzi – pozostałe pojazdy: strona zbiorcza spoza nazwanych serii z trójkołowym transporterem Ercole, silnik jednocylindrowy, 13,1–17,8 kW, masa całkowita do 2,5 t
Ta strona zbiera pojazdy Moto Guzzi, których rejestr nie mógł przypisać do nazwanej serii: trójkołowy transporter Ercole. Moto Guzzi powstało w 1921 roku w północnowłoskim Mandello del Lario i od lat 40. XX wieku budowało obok motocykli także prosty, trójkołowy pojazd użytkowy z silnikiem jednocylindrowym do lekkiego transportu towarów.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi tu 2 wersje o mocy od 13,1 do 17,8 kW z silnika jednocylindrowego, masie własnej od 720 do 820 kg oraz dopuszczalnej masie całkowitej od 2 250 do 2 500 kg; szerokość mieści się między 1 460 a 1 580 mm.
Ercole był w powojennych Włoszech popularnym środkiem transportu dla rzemieślników, rolników i drobnych handlowców, w czasach gdy czterokółowe dostawcze były jeszcze rzadkie i drogie, konkurując z podobnymi trójkołowymi transporterami Piaggio (Ape) i Benelli. Do dziś Ercole uchodzi wśród kolekcjonerów i miłośników pojazdów zabytkowych za symbol powojennej włoskiej mobilności gospodarczej na trzech kółach.
Przy zakupie używanego egzemplarza liczą się stan silnika i sprzęgła, działanie mechanicznych hamulców na wszystkich trzech kołach, zabezpieczenie antykorozyjne skrzyni ładunkowej i ramy oraz stan układu kierowniczego; części do silnika jednocylindrowego są dostępne u specjalistów Moto Guzzi i handlarzy częściami do pojazdów zabytkowych.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Moto Guzzi (weitere Modelle), Moto Guzzi
Modele
Samochód dostawczy w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
