Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami
Start › Dostawcze › M&g › Pozostałe modele

M&g Pozostałe modele

1 model w tej serii

M&G B.GT z 1973 roku: lekki pojazd użytkowy klasy N1 z czterocylindrowym silnikiem o pojemności 1 798 cm³, masą własną 1 056 kg, dopuszczalną masą całkowitą 1 731 kg i szerokością 1 500 mm

M&g B.GT
Na zdjęciu: M&g B.GT

O firmie stojącej za tym wpisem rejestrowym nie da się tu powiedzieć nic pewnego, ale o klasie pojazdu tak: przy dopuszczalnej masie całkowitej 1 731 kg B.GT należy jednoznacznie do klasy N1, lekkich pojazdów użytkowych do 3,5 t, które w Europie można prowadzić z prawem jazdy kategorii B. Pojazdy tej wielkości z rocznika 1973 były zwykle prostymi furgonami lub kombi na wydłużonym podwoziu osobowym, przeznaczonymi dla rzemiosła, drobnego handlu i firm rodzinnych, które nie potrzebowały ciężkiej ciężarówki, ale więcej powierzchni ładunkowej niż samochód osobowy.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

B.GT ma czterocylindrowy silnik o pojemności 1 798 cm³, dla swojej klasy pojemność średnią, co wskazuje na pojazd o zauważalnej potrzebie mocy, choćby przez nośność lub masę nadwozia. Masa własna 1 056 kg wobec dopuszczalnej masy całkowitej 1 731 kg daje nośność około 675 kg – dla wąskiego pojazdu o szerokości 1 500 mm i rozstawie osi 2 320 mm jest to porządny ładunek, wskazujący na kompaktowe, ale praktyczne nadwozie.

Pojazdy tej klasy N1 z początku lat 70. jeździły bez katalizatora i bez dzisiejszych systemów wspomagania kierowcy; hamulce i układ kierowniczy pracowały zwykle jeszcze bez wspomagania lub z prostym wspomaganiem. Wąski rozstaw kół i krótki rozstaw osi czyniły takie pojazdy zwrotnymi na ciasnych podwórzach i uliczkach, ale też bardziej czułymi na boczny wiatr i nierównomierne obciążenie.

Przy zakupie tak starego pojazdu liczy się przede wszystkim stan korozji progów, podłogi i nadkoli, stan przewodów hamulcowych i instalacji paliwowej oraz to, czy części eksploatacyjne do czterocylindrowca da się jeszcze zdobyć. Jazda próbna powinna sprawdzić luz kierownicy, zachowanie hamulców i stan zawieszenia pod obciążeniem.

Źródła: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells B.GT

Modele

Samochód dostawczy w przekroju 3D

Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.

Porownaj