Mercedes Benz 435 (435.115 + 435.117)
1 model w tej serii
Mercedes-Benz Unimog U 1300 L (seria 435.115/435.117): sześciocylindrowy silnik o mocy 96 kW i dopuszczalnej masie całkowitej 7 500 kg, lata produkcji 1975–1993, znany jako pojazd straży pożarnej i Bundeswehry.
Unimog U 1300 L z serii 435 był produkowany między 1975 a 1993 rokiem przez Mercedes-Benz w zakładzie w Gaggenau i należy do najbardziej znanych serii Unimoga w ogóle: w tej wersji był masowo używany przez Bundeswehrę i niemieckie straże pożarne, z najróżniejszymi zabudowami, od skrzyni ładunkowej po wóz gaśniczy.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Chłodzony cieczą sześciocylindrowy silnik o pojemności 5 675 cm³ osiąga moc 131 KM (96 kW) przy 2 800 obr./min. Przy masie własnej 6 900 kg i dopuszczalnej masie całkowitej 7 500 kg pozostaje 600 kg ładowności na zabudowę i ładunek. Z długością 6 700 mm, szerokością 2 360 mm, czterema kołami i rozstawem osi 3 250 mm U 1300 L osiąga prędkość maksymalną ponad 80 km/h.
Z prędkością ponad 80 km/h U 1300 L przekracza granicę 60 km/h kategorii uprawnień T i jest rejestrowany jako samochód ciężarowy, co wraz z terenowym podwoziem wyjaśnia jego przydatność jako pojazdu służb. Mosty portalowe i typowy dla Unimoga wysoki prześwit umożliwiają jazdę poza utwardzonymi drogami, a dopuszczalna masa całkowita 7 500 kg pozwala na trwałe zabudowy, takie jak kontenery czy instalacje pompowe.
Przy zakupie używanego egzemplarza po straży pożarnej lub Bundeswehrze liczy się stan zabudowy i jej mocowania na podwoziu, a także sama rama. Mosty portalowe mają własny obieg oleju w przekładniach kołowych, który należy regularnie kontrolować. Hamulce i wały przegubowe w pojazdach służbowych z dużym przebiegiem wymagają szczególnej uwagi. Części zamienne dostępne są w programie Unimoga Mercedes-Benz.
Źródła: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Unimog U 1300 L, Mercedes-Benz
Modele
Ciągnik w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
