Mercedes Benz 406
1 model w tej serii
Mercedes-Benz Unimog U65 (seria 406): chłodzony cieczą sześciocylindrowy nośnik osprzętu z silnikiem wysokoprężnym o mocy 47,6 kW (65 KM), momencie 200 Nm, z lat 1963–1966 i prędkością maksymalną 65 km/h.
U65 serii 406 to większa odmiana Unimoga (Universal-Motor-Gerät) marki Mercedes-Benz, która od 1963 roku zastąpiła mniejszą serię 403 w tej samej klasie mocy. Unimog produkowano w zakładzie w Gaggenau; odnotowany tu model pochodzi z lat 1963–1966.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
U65 serii 406 napędza chłodzony cieczą sześciocylindrowy silnik wysokoprężny o pojemności 4 580 cm3, który przy prędkości znamionowej 2 550 obr./min osiąga 47,6 kW (65 KM) i moment obrotowy 200 Nm. Przy masie własnej 2 650 kg, rozstawie osi 2 380 mm i szerokości 2 000 mm osiąga prędkość maksymalną 65 km/h. Wysokość i długość wynoszą 2 250 mm i 4 050 mm.
Zmiana z czterocylindrowego silnika serii 403 na sześciocylindrowy w serii 406, przy tej samej klasie mocy, miała na celu spokojniejszą pracę i większy zapas momentu obrotowego przy pracy z ciężkimi maszynami zawieszanymi na przednim i zadnim wale odbioru mocy. Jak inne Unimogi tego okresu, U65 serii 406 był terenowym nośnikiem osprzętu do rolnictwa, prac budowlanych i służb komunalnych, z osiami portalowymi i dużym prześwitem.
Przy zakupie Unimoga 406 U65 z lat 60. XX wieku najważniejszymi punktami kontroli są osie portalowe z przekładniami redukcyjnymi oraz sprzęgła wałów odbioru mocy z przodu i z tyłu. Sześciocylindrowy silnik należy sprawdzić pod względem kompresji i zużycia oleju, a ramę po dziesięcioleciach pracy w terenie i przy zimowym utrzymaniu dróg trzeba dokładnie zbadać pod względem korozji w miejscach mocowania osprzętu.
Źródła: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Mercedes-Benz Unimog U65 (406)
Modele
Ciągnik w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
