Mccormick Deering Pozostałe modele

Rejestr obejmuje 30 wersji o mocy od 17 do 50 KM, z silnikami 4- i 6-cylindrowymi, w zdecydowanej większości budowanymi przez International, czyli International Harvester. Jako paliwo stosowano obok siebie benzynę, naftę oraz olej napędowy, co było typowe dla amerykańskich ciągników z lat 20.–40., a także paliwo destylatowe.

McCormick-Deering i następująca po nim seria Farmall uczyniły w latach 20. i 30. z International Harvester największego producenta ciągników w USA, przed John Deere i Fordem. Serie W, O i I obsługiwały odrębne segmenty rynku, od standardowego gospodarstwa przez sady po zastosowania przemysłowe.

Przy tych przedwojennych i wczesnych powojennych ciągnikach liczy się przede wszystkim stan gaźnika lub układu podgrzewania nafty, głowicy cylindrów i chłodnicy. Przy modelach O z niską zabudową osłony są często uszkodzone lub całkowicie brakuje ich, przy przemysłowych wersjach I warto sprawdzić często odmienne ogumienie. Części zamienne dostarcza aktywna sieć amerykańskich specjalistów od techniki IHC.