Start › Samochody ciężarowe › Magirus Deutz › Pozostałe modele

Magirus Deutz Pozostałe modele

13 modeli w tej serii

Magirus-Deutz – pozostałe modele: strona zbiorcza ulmskich ciężarówek i pojazdów strażackich spoza nazwanych serii, od 90 M po 232 D 19, pojazdy gaśnicze Jupiter i Pluto, cztero- do ośmiocylindrowce od 4,1 do 12,7 litra

Na zdjęciu: Magirus Deutz MAGERIUS 130 M 8 FL

Ta strona zbiera ciężarówki Magirus-Deutz, których rejestr nie mógł przypisać do węższej pojedynczej serii, z wyraźnym naciskiem na pojazdy strażackie. Magirus, założony w 1864 roku w Ulm jako producent sprzętu strażackiego, połączył się w 1938 roku z kolońskim producentem silników Deutz w Magirus-Deutz i w 1975 roku wszedł w skład grupy pojazdów użytkowych Iveco; działalność strażacka do dziś prowadzona jest pod nazwą Magirus. Oznaczenie typu jak w 90 M czy 232 D 19 podaje klasę mocy, a czasem liczbę osi, D19 oznacza na przykład napęd wysokoprężny o mocy około 190 KM; TLF i LF to niemieckie normatywne skróty strażackie dla pojazdu z cysterną gaśniczą i pojazdu gaśniczego grupy, a Jupiter i Pluto to nazwy modeli Magirusa dla pojazdów gaśniczych i lotniskowych pojazdów ratowniczo-gaśniczych.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

Rejestr prowadzi tu 13 wykonań o mocy od 96 do 131 kW z cztero- do ośmiocylindrowców o pojemności od 4 058 do 12 667 cm³, masie własnej od 3 135 do 14 200 kg, długości od 5 780 do 8 350 mm i szerokości od 2 200 do 2 550 mm.

Magirus-Deutz z chłodzonym powietrzem silnikiem Deutza i charakterystyczną okrągłą kabiną przez dziesięciolecia kształtował niemiecki transport budowlany i dalekobieżny, będąc zarazem jednym z czołowych europejskich producentów pojazdów strażackich, których konstrukcja sięgała aż po lotniskowe pojazdy gaśnicze serii Pluto.

W tych historycznych podwoziach liczy się stan chłodzonego powietrzem silnika, korozja ramy i kabiny, w pojazdach strażackich dodatkowo pompa, zbiornik i hydraulika zabudowy oraz historia przeglądów; części idą przez specjalistów pojazdów zabytkowych, a dla działalności strażackiej przez następcę, firmę Magirus.

Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Magirus-Deutz (weitere Modelle), Magirus Group (Feuerwehrfahrzeuge, Nachfolgeunternehmen)

Modele w porównaniu

6 z 6 modeli.

	90 M 5.7 F1979	90 M 6,61981	90 M, 6, 0 F1982	90M 5,7 F1981	LF81981	RKW 10 Jupiter 7500 A1959
Liczba cylindrów	4	6	4	4	6	8
Pojemność skokowa	4 058 cm³	4 058 cm³	4 058 cm³	4 058 cm³	4 058 cm³	10 644 cm³
Prędkość maksymalna	–	86 km/h	86 km/h	–	–	–
Rozstaw osi	2 590 mm	3 000 mm	2 600 mm	2 600 mm	2 580 mm	–
Długość	–	5 950 mm	5 780 mm	–	–	8 150 mm
Szerokość	2 320 mm	2 270 mm	2 350 mm	2 350 mm	2 250 mm	2 460 mm
Dopuszczalna masa całkowita	3 500 kg	3 500 kg	3 500 kg	3 500 kg	3 500 kg	–

Magirus Deutz Pozostałe modele

Magirus-Deutz – pozostałe modele: strona zbiorcza ulmskich ciężarówek i pojazdów strażackich spoza nazwanych serii, od 90 M po 232 D 19, pojazdy gaśnicze Jupiter i Pluto, cztero- do ośmiocylindrowce od 4,1 do 12,7 litra

Modele w porównaniu

Modele

Samochód ciężarowy w przekroju 3D

90 M 5.7 F

90 M 6,6

90 M, 6, 0 F

90M 5,7 F

LF8

RKW 10 Jupiter 7500 A

130M 8FL-4X2/325

150D15AK 4X4

A3500/6 TLF16T

JUPITER 178D 15AL 6x6

Magirus-Deutz 232 D 19

Magirus-Deutz Muni

PLUTO 200K/4600-64