Lok Pozostałe modele

Rejestr prowadzi tu 3 wykonania o masie własnej 540 do 810 kg, dopuszczalnej masie całkowitej 1 450 do 3 500 kg, długości 7 500 mm i szerokości 2 250 do 2 500 mm.

Przy masie całkowitej od 1,45 do 3,5 tony wszystkie trzy wykonania mieszczą się w klasie przyczep hamowanych, ciągnionych za samochodami dostawczymi i mocniejszymi osobowymi. Przy rejestracji oprócz masy całkowitej przyczepy liczy się także dopuszczalna masa ciągniętej przyczepy dla danego pojazdu ciągnącego, która wyznacza rzeczywistą granicę ciągniętego ładunku, a przy najlżejszym wykonaniu dodatkowo dopuszczalna masa całkowita zestawu.

Przy zakupie używanej liczą się stan osi i łożysk kół, działanie hamulca najazdowego i cięgna, korozja ramy i dyszla oraz stan oświetlenia, wtyczki, opon i felg. Części do tak małej marki trafiają zwykle przez niezależne warsztaty przyczepowe, a nie przez sieć producenta; przy najcięższym wykonaniu o masie całkowitej 3,5 tony warto dodatkowo sprawdzić ustawienie cięgna hamulcowego i stan okładzin hamulcowych.