Lag Pozostałe modele
7 modeli w tej serii
Lag – pozostałe modele: ciężka seria ciężarówek z wersjami od E180 po T 270 Z, silniki pięcio- i sześciocylindrowe do 12 litrów, masa całkowita od 7,2 do 18 ton
Ta strona zbiera siedem ciężkich podwozi Lag o oznaczeniach takich jak E180, G350ZA i T 270 Z oraz nazwach De Smet i Smet, pod którymi w rejestrze widnieje odrębny wariant modelowy. Kombinacje liter i cyfr nie tworzą jednego rozpoznawalnego schematu, ale liczby przy E180 i T 270 Z odpowiadają w przybliżeniu mocy silnika w koniach mechanicznych. Podobne wieloosiowe podwozia były w Europie często stosowane do transportu ciężkiego, jako zamiennik ciągników siodłowych lub podbudowa pod zabudowy specjalne, na przykład dźwigi czy warsztaty ruchome.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi tu 7 wersji z silnikami pięcio- i sześciocylindrowymi o pojemności od 2998 do 11 967 cm³, masą własną od 3850 do 13 030 kg i dopuszczalną masą całkowitą od 7200 do 18 000 kg. Długości sięgają od 8950 do 11 930 mm, szerokości od 2300 do 2500 mm.
Przy długościach dochodzących do niemal 12 metrów i masie całkowitej do 18 ton podwozia Lag należą do ciężkich, wieloosiowych ciężarówek stosowanych w transporcie dalekobieżnym i przewozach specjalnych. W tej klasie masy takie podwozia konkurują z modelami uznanych marek jak MAN, Scania czy Volvo, obecnych w tym samym segmencie rynku.
Przy zakupie tak długich i ciężkich podwozi liczy się przede wszystkim stan ramy i osi, układ hamulcowy oraz kondycja zabudowy; ponieważ marka jest mało rozpowszechniona, przed zakupem warto sprawdzić dostępność części zamiennych do silnika i układu napędowego.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Lag (weitere Modelle)
Modele w porównaniu
6 z 6 modeli.
| DE SMET1986 | E1801989 | G350ZA1987 | ORIGINAL1989 | SMET1988 | T 270 Z1987 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Liczba cylindrów | 5 | 6 | 6 | 6 | 5 | 5 |
| Pojemność skokowa | 2 998 cm³ | 11 960 cm³ | – | 11 967 cm³ | 3 000 cm³ | – |
| Rozstaw osi | 5 150 mm | 5 900 mm | 5 900 mm | 5 900 mm | 5 150 mm | 5 100 mm |
| Długość | 8 950 mm | 11 900 mm | 11 800 mm | 11 930 mm | 9 000 mm | 9 000 mm |
| Szerokość | 2 400 mm | 2 500 mm | 2 500 mm | 2 500 mm | 2 300 mm | 2 400 mm |
| Masa własna | 5 350 kg | 13 030 kg | – | 11 770 kg | 3 850 kg | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 7 200 kg | 18 000 kg | 16 000 kg | 18 000 kg | 7 200 kg | 7 200 kg |
Modele
Samochód ciężarowy w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
DE SMET
Model DE SMET pochodzi od producenta Lag. Produkcja: 1986. Silnik ma 5 cylindrów, przy pojemności skokowej 2 998...
E180
Model E180 pochodzi od producenta Lag. Produkcja: 1989. Silnik ma 6 cylindrów, przy pojemności skokowej 11 960 cm³....
G350ZA
Lag G350ZA to pojazd producenta Lag. Produkcja: 1987. Silnik ma 6 cylindrów. Wymiary: 11 800 mm długości oraz 2 500...
ORIGINAL
Lag ORIGINAL to pojazd producenta Lag. Produkcja: 1989. Silnik ma 6 cylindrów, przy pojemności skokowej 11 967 cm³....
SMET
Model SMET pochodzi od producenta Lag. Produkcja: 1988. Silnik ma 5 cylindrów, przy pojemności skokowej 3 000 cm³....
LagT 270 Zbez zdjęciaT 270 Z
Lag T 270 Z to pojazd producenta Lag. Produkcja: 1987. Silnik ma 5 cylindrów. Wymiary: 9 000 mm długości oraz 2 400...
LAG E180
Model LAG E180 pochodzi od producenta Lag. Według dostępnych danych rejestrowych pojazd pochodzi z 1989 roku....
