Lag Weitere Modelle
7 Modelle in dieser Baureihe
Lag – weitere Modelle: schwere Lkw-Baureihe mit Ausführungen von E180 bis T 270 Z, Fünf- und Sechszylinder bis 12 Liter Hubraum, Gesamtgewichte von 7,2 bis 18 Tonnen
Diese Sammelseite führt sieben schwere Lag-Fahrgestelle mit Typenbezeichnungen wie E180, G350ZA und T 270 Z sowie den Namen De Smet beziehungsweise Smet, unter denen offenbar eine eigene Modellvariante im Register geführt wird. Die Buchstaben- und Zahlenkombinationen folgen keinem im Register erkennbaren einheitlichen Schema, die Zahlen bei E180 und T 270 Z liegen aber in der Größenordnung der jeweiligen Motorleistung in PS. Ähnliche mehrachsige Fahrgestelle wurden in Europa häufig für Schwertransporte, als Ersatz für Sattelzugmaschinen oder als Unterbau für Spezialaufbauten wie Kran- oder Werkstattwagen eingesetzt.
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Das Register führt hier 7 Ausführungen mit Fünf- und Sechszylindermotoren von 2.998 bis 11.967 cm³, Leergewichten von 3.850 bis 13.030 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 7.200 bis 18.000 kg. Die Längen reichen von 8.950 bis 11.930 mm, die Breiten von 2.300 bis 2.500 mm.
Mit Längen von bis zu knapp 12 Metern und Gesamtgewichten bis 18 Tonnen zählen die Lag-Fahrgestelle zu den schweren mehrachsigen Lastwagen, wie sie im Fernverkehr und für Spezialtransporte eingesetzt werden. In dieser Gewichtsklasse konkurrieren solche Fahrgestelle mit Modellen etablierter Marken wie MAN, Scania oder Volvo, die im gleichen Marktsegment vertreten sind.
Beim Gebrauchtkauf zählen bei diesen langen, schweren Fahrgestellen vor allem Rahmen- und Achszustand, Bremsanlage und Zustand des Aufbaus; da die Marke wenig verbreitet ist, lohnt vor dem Kauf eine Prüfung der Ersatzteilversorgung für Motor und Antriebsstrang.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Lag (weitere Modelle)
Die Modelle im Vergleich
6 von 6 Modellen.
| DE SMET1986 | E1801989 | G350ZA1987 | ORIGINAL1989 | SMET1988 | T 270 Z1987 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Zylinder | 5 | 6 | 6 | 6 | 5 | 5 |
| Hubraum | 2.998 cm³ | 11.960 cm³ | – | 11.967 cm³ | 3.000 cm³ | – |
| Radstand | 5.150 mm | 5.900 mm | 5.900 mm | 5.900 mm | 5.150 mm | 5.100 mm |
| Länge | 8.950 mm | 11.900 mm | 11.800 mm | 11.930 mm | 9.000 mm | 9.000 mm |
| Breite | 2.400 mm | 2.500 mm | 2.500 mm | 2.500 mm | 2.300 mm | 2.400 mm |
| Leergewicht | 5.350 kg | 13.030 kg | – | 11.770 kg | 3.850 kg | – |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 7.200 kg | 18.000 kg | 16.000 kg | 18.000 kg | 7.200 kg | 7.200 kg |
Modelle
Lastwagen im 3D-Schnitt
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DE SMET
Der DE SMET stammt von Lag. Gebaut wurde er 1986. Der Motor hat 5 Zylinder, bei 2.998 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist...
E180
Der E180 stammt von Lag. Gebaut wurde er 1989. Der Motor hat 6 Zylinder, bei 11.960 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist...
G350ZA
Der Lag G350ZA ist ein Fahrzeug des Herstellers Lag. Gebaut wurde er 1987. Der Motor hat 6 Zylinder. Das Fahrzeug...
ORIGINAL
Der Lag ORIGINAL ist ein Fahrzeug des Herstellers Lag. Gebaut wurde er 1989. Der Motor hat 6 Zylinder, bei 11.967...
SMET
Der SMET stammt von Lag. Gebaut wurde er 1988. Der Motor hat 5 Zylinder, bei 3.000 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist...
LagT 270 ZFoto fehltT 270 Z
Der Lag T 270 Z ist ein Fahrzeug des Herstellers Lag. Gebaut wurde er 1987. Der Motor hat 5 Zylinder. Das Fahrzeug...
LAG E180
LAG E180 stammt vom Hersteller Lag. Nach den vorliegenden Registerdaten stammt das Fahrzeug aus dem Jahr 1989....
