Its System Pozostałe modele
2 modele w tej serii
ITS System – pozostałe modele: Master i Sprinter, silniki czterocylindrowe 1 950–2 299 cm³, masa własna 2 533–2 704 kg przy 3,5 t masy całkowitej, długość 6 900–7 320 mm
Ta strona zbiorcza prowadzi pod nazwą rejestrową ITS System dwa wykonania o oznaczeniach Master i Sprinter. Oba modele wyposażono w silniki czterocylindrowe o różnej pojemności i różnią się przede wszystkim długością zabudowy oraz masą własną.
Czytaj dalej jeszcze 4 akapity
Rejestr prowadzi tu 2 wykonania o pojemności od 1 950 do 2 299 cm³ z silników czterocylindrowych, masie własnej od 2 533 do 2 704 kg przy dopuszczalnej masie całkowitej 3 500 kg, długości od 6 900 do 7 320 mm i szerokości od 2 290 do 2 340 mm.
Przy ładowności rzędu 796 do 967 kg i długości zabudowy sięgającej niespełna 7,3 m obie wersje należą do większych zabudów skrzyniowych swojej klasy masy, wykorzystywanych do zadań spedycyjnych, przewozu mebli lub zabudów specjalnych. Niespełna 3,5 t dopuszczalnej masy całkowitej pozwala w wielu krajach nadal na eksploatację z prawem jazdy kategorii B.
Oprócz prawa jazdy kategorii B, pojazdy tej klasy masy pozostają wolne od obowiązku montażu tachografu i najczęściej od opłat drogowych naliczanych za przejechany odcinek, które w wielu krajach europejskich zaczynają obowiązywać dopiero od 3,5 lub 7,5 tony dopuszczalnej masy całkowitej; dopiero powyżej granicy 3,5 tony wchodzi w grę klasa N2 z dodatkowymi obowiązkami.
Przy zakupie takich długich zabudów skrzyniowych liczy się korozja drzwi przesuwnych, tylnych i podłogi, stan sprzęgła i skrzyni biegów silników czterocylindrowych oraz hamulce i zawieszenie obciążone dodatkową masą zabudowy. Części do silnika i podwozia są dobrze dostępne w wolnym handlu pojazdami użytkowymi, do specyfiki zabudowy zwykle tylko dany dostawca.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: ITS System
Modele
Samochód dostawczy w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
