Isuzu Pozostałe modele
1 model w tej serii
Isuzu 4HK1TC – turbodoładowany czterocylindrowy silnik wysokoprężny japońskiego producenta pojazdów użytkowych o pojemności 5200 cm³ i mocy 210 KM, lata produkcji 2012–2024
Isuzu to japoński producent pojazdów użytkowych i silników wysokoprężnych, którego seria 4HK1 od wielu lat trafia do średnich ciężarówek, autobusów i maszyn budowlanych na całym świecie; 4HK1TC jest turbodoładowaną wersją tej serii.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Silnik ma pojemność 5200 cm³, jest turbodoładowany i osiąga moc 210 KM. Długi okres produkcji od 2012 do 2024 roku pokazuje, jak długo ta generacja silnika była utrzymywana w programie.
Czterocylindrowe silniki wysokoprężne tej wielkości i moc są typową klasą napędu dla średnich ciężarówek w transporcie rozdzielczym, dla autobusów miejskich i samojezdnych maszyn budowlanych, gdzie kompaktowa budowa, solidna technika i długi czas produkcji seryjnej zapewniający dostępność części zamiennych są ważniejsze niż maksymalna moc litrowa.
Przy zakupie używanego 4HK1TC liczy się stan turbosprężarki i przewodów powietrza doładowującego, działanie układu oczyszczania spalin w zależności od roku produkcji i normy emisji oraz historia serwisowa układu wtrysku. Ponieważ seria była budowana przez dwanaście lat, wersje tego samego kodu silnika różnią się w zależności od roku produkcji w szczegółach, jak norma emisji i osprzęt, co należy uwzględnić przy zakupie części zamiennych. Kto kupuje 4HK1TC, powinien więc zawsze podać rok produkcji i kraj rejestracji pojazdu, zanim zamówi filtry, czujniki lub sterowniki.
Źródła: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Isuzu 4HK1TC, Isuzu Motors (producent)
Modele
Silnik wysokoprężny w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
