Ingersoll Rand HJN1

Rejestr prowadzi tu osiem wykonań o mocy od 4 do 150 kW, dwu- do czterobiegunowych, o sprawności przy pełnym obciążeniu od 88,1 do 95 % i przy 75 % obciążenia od 89,2 do 94,7 %. Wielkości mechaniczne sięgają od 112 do 315 według IEC, stopień ochrony to wyłącznie IP55, napięcie znamionowe to 380–400 V. Sześć z ośmiu silników zamontowano w formie B35, dwa w B3. Badania prowadzono według nowszego rozporządzenia GEMS z 2019 roku metodą A; mimo stosunkowo wysokiej sprawności również tu żaden z ośmiu silników nie uzyskuje klasyfikacji High Efficiency.

Seria HJN1 służy przede wszystkim jako napęd własnych linii produktowych Ingersoll Rand – sprężarek, pomp i techniki transportowej – i jest przez to silniej związana z konkretnym zastosowaniem niż swobodnie sprzedawane na rynku programy silników znormalizowanych; pasmo mocy od 4 do 150 kW obejmuje praktycznie całą rozpiętość produktów koncernu, od małego napędu pomocniczego po napęd większych sprężarek śrubowych.

Przy zakupie używanego silnika w większych wykonaniach liczą się zwłaszcza stan łożysk i przestrzeganie okresów smarowania, zmierzona rezystancja izolacji uzwojenia oraz uszczelnienia skrzynki zaciskowej i przepustu wału w silnikach IP55 pracujących przy sprężarkach; przy napędach sprężarek śrubowych warto dodatkowo sprawdzić sprzęgło i współosiowość z maszyną roboczą. Części zamienne i serwis idą przez sieć dystrybucyjną Ingersoll Rand.