Hummer Umpikorinen (BB)

Rejestr prowadzi tu 7 wykonań o mocy od 118 do 243 kW z ośmiocylindrowców o pojemności od 5 967 do 6 470 cm³, masie własnej od 2 950 do 3 320 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 3 901 do 4 676 kg, długości od 4 700 do 5 150 mm i szerokości od 2 020 do 2 360 mm.

Hummer H1 pozostał pojazdem niszowym: drogim, szerokim i o wysokim zużyciu paliwa, za to o zdolnościach terenowych, którym trudno było dorównać na cywilnym rynku ciężarówek. Jako furgon o zamkniętej zabudowie służył w Finlandii przede wszystkim służbom, organizacjom ratowniczym i wyprawom, które łączyły napęd na cztery koła z zamykaną przestrzenią ładunkową.

Przy zakupie używanego liczą się stan ośmiocylindrowego diesla GM i pompy wtryskowej, szczelność i korozja zabudowy skrzyniowej, stan reduktora i mostów portalowych oraz rdza ramy pod podłogą. Części układu napędowego i zawieszenia idą przez wyspecjalizowanych dealerów Hummera H1, elementy nadwozia zabudowy to wykonania jednostkowe.