Hino Pozostałe modele

Sześciocylindrowy silnik o pojemności 7 680 cm³ napędza pojazd o długości 9 120 mm, szerokości 2 420 mm i rozstawie osi 5 390 mm, rozłożonym na sześć kół. Przy dopuszczalnej masie całkowitej 11 570 kg i masie własnej 6 970 kg na zabudowę i ładunek pozostaje około 4 600 kg.

Przy niespełna 11,5 tony pojazd należy do klasy N2 dla ciężarówek od 3,5 do 12 ton — klasycznego segmentu transportu dystrybucyjnego w ruchu miejskim i regionalnym. Niska rama ułatwia rozładunek na rampach i za pomocą wózków paletowych, a sześć kół na dwóch osiach rozkłada nacisk osi równomierniej niż prosty dwuosiowy pojazd na czterech kołach.

Przy zakupie używanego Hino tej klasy liczy się stan windy ładunkowej lub klapy tylnej, jeśli taka jest zamontowana, a także korozja ramy w okolicy zaczepu przyczepy. Przy sześciu kołach na dwóch osiach warto dodatkowo sprawdzić klocki hamulcowe i ogumienie osi tylnej, ponieważ w transporcie dystrybucyjnym z częstym ruszaniem są one bardziej obciążone. Stan samej skrzyni ładunkowej, na przykład wgniecenia lub przerdzewienia podłogi, mówi wiele o rodzaju wcześniej przewożonych towarów.