Heinrich Lanz Volldiesel
1 model w tej serii
Heinrich Lanz Volldiesel (D 1616): chłodzony cieczą jednocylindrowy ciągnik z prawdziwym silnikiem Diesla, pojemność 2256 cm³, moc 11,7 kW i masa 1260 kg z lat 1955–1960
Heinrich Lanz z Mannheim w latach 50. XX wieku przeszedł od starszych Bulldogów z silnikiem żarowym do prawdziwych silników Diesla, określanych jako Volldiesel, ponieważ pracowały bez głowicy żarowej i bez zdolności do spalania różnych paliw, wyłącznie na oleju napędowym z regularnym samozapłonem. D 1616 należał do mniejszych wersji tej nowej generacji.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
D 1616 napędzany jest chłodzonym cieczą jednocylindrowym silnikiem Diesla o pojemności 2256 cm³, który przy 850 do 1100 obr./min osiąga 16 KM, czyli 11,7 kW. Przy masie 1260 kg, długości 2575 mm, wysokości 1840 mm, szerokości 1585 mm i rozstawie osi 1620 mm maszyna osiąga prędkość maksymalną 18,6 km/h.
W porównaniu ze starszymi silnikami żarowymi Volldiesel uruchamiał się bez podgrzewania głowicy cylindra i pracował bardziej równomiernie, wymagał jednak czystszego, precyzyjnie określonego oleju napędowego. Ciągnik tej wielkości i moc był przeznaczony dla mniejszych gospodarstw rolnych i lekkich prac polowych.
Przy zakupie takiego małego ciągnika Volldiesel liczy się stan pompy wtryskowej i wtryskiwaczy, ponieważ przy prawdziwym silniku Diesla decydują o równomierności pracy, a także szczelność chłodnicy i pompy wody. Skrzynię biegów, sprzęgło i hamulce należy sprawdzić pod względem zużycia; części do tego małego rocznika są dziś dostępne tylko u wyspecjalizowanych dostawców.
Źródła: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Heinrich Lanz D 1616
Modele
Ciągnik w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
