Heinrich Lanz Kühler-Bulldog

HR 4 napędzany jest chłodzonym cieczą silnikiem jednocylindrowym, który przy 500 obr./min osiąga 22 KM, czyli 16,1 kW. Przy masie 3500 kg, długości 3000 mm, wysokości 2170 mm, szerokości 1900 mm i rozstawie osi 1800 mm maszyna osiąga prędkość maksymalną 7 km/h.

Możliwość zmiany między ropą surową, olejem gazowym i naftą uniezależniała pracę od jednego źródła zaopatrzenia, co miało istotne znaczenie w czasach, gdy dostawy paliwa na wsi nie były wszędzie zapewnione. Niska prędkość obrotowa i duża pojemność skokowa dawały wysoki moment obrotowy potrzebny do orki i ciągnięcia, przy odpowiednio niskiej prędkości jazdy. Taki silnik pracował wolno, ale równomiernie, co ułatwiało precyzyjne prowadzenie podczas orki.

Przy zakupie liczy się stan głowicy żarowej i gładzi cylindra, które przy zmianie paliw były obciążone w różny sposób, a także szczelność widocznej chłodnicy z przodu i pompy wody. Skrzynię biegów i sprzęgło należy sprawdzić pod względem hałasu; części do tej wczesnej wersji Bulldoga są dziś dostępne tylko przez wyspecjalizowanych kolekcjonerów.