Heinrich Lanz HR 5c

D 6520 napędzany jest chłodzonym cieczą silnikiem jednocylindrowym, który pracuje z prędkością 540 lub 630 obr./min, osiągając przy tym 30 KM, czyli 22 kW. Przy masie 3380 kg, długości 3130 mm, wysokości 1595 mm, szerokości 1945 mm i rozstawie osi 1864 mm maszyna osiąga prędkość maksymalną 16,6 km/h.

Dwie prędkości obrotowe silnika pozwalały wybrać między znormalizowaną prędkością wałka odbioru mocy 540 obr./min dla napędzanych maszyn towarzyszących a wyższą prędkością do samej pracy ciągnięcia. Jednocylindrowy silnik o dużej pojemności pracował odpowiednio wolno, ale z dużym momentem obrotowym, typowym dla ciężkich prac polowych tamtych czasów. Tak wolno obracający się jednocylindrowiec pracował też stabilnie przy częściowym obciążeniu.

Przy zakupie liczy się stan głowicy żarowej i gładzi cylindra, gdyż te elementy były szczególnie obciążone przy pracy na różnych paliwach, a także szczelność chłodnicy i pompy wody. Skrzynię biegów i sprzęgło należy sprawdzić pod względem hałasu, a ramę pod względem korozji; części do tej serii są dziś dostępne tylko przez wyspecjalizowane grono kolekcjonerów.