Fuso Pozostałe modele

Rejestr prowadzi tu 4 wykonania o mocy 129 kW, pojemności silnika około 2 998 cm³ i czterech cylindrach. Masa własna sięga od 3 608 do 6 890 kg, dopuszczalna masa całkowita od 7 490 do 8 550 kg, długość od 5 900 do 8 690 mm przy szerokości od 2 080 do 2 500 mm.

Canter od dziesięcioleci jest podstawowym modelem Fuso w transporcie dystrybucyjnym i konkuruje w Europie z Iveco Daily, Mercedesem-Benz Atego oraz japońskimi rywalami, takimi jak Isuzu. Od kilku lat Fuso oferuje w postaci eCantera wersję elektryczną do transportu miejskiego, technicznie ściśle opartą na konwencjonalnym podwoziu Cantera.

Przy używanym Fuso Canter do najważniejszych punktów kontroli należą korozja ramy i zawieszenia kabiny, stan sprzęgła i skrzyni biegów oraz historia układu oczyszczania spalin; przy eCanterze dodatkowo stan naładowania i liczba cykli baterii. Części zamienne są łatwo dostępne dzięki gęstej sieci dealerskiej Fuso i Mitsubishi Fuso.