Fuso Weitere Modelle

Das Register führt hier 4 Ausführungen mit 129 kW, einem Hubraum von rund 2.998 cm³ und vier Zylindern. Das Leergewicht reicht von 3.608 bis 6.890 kg, das zulässige Gesamtgewicht von 7.490 bis 8.550 kg, die Länge von 5.900 bis 8.690 mm bei einer Breite von 2.080 bis 2.500 mm.

Der Canter ist seit Jahrzehnten Fusos Brot-und-Butter-Modell im Verteilerverkehr und tritt in Europa gegen den Iveco Daily, den Mercedes-Benz Atego sowie japanische Konkurrenten wie Isuzu an. Mit dem eCanter bietet Fuso seit einigen Jahren eine batterieelektrische Variante für den innerstädtischen Verteilerverkehr an, technisch eng am konventionellen Canter-Fahrgestell orientiert.

Beim gebrauchten Fuso Canter zählen Rostbefall an Rahmen und Fahrerhausaufhängung, Zustand von Kupplung und Getriebe sowie die Historie der Abgasnachbehandlung zu den wichtigsten Prüfpunkten; beim eCanter zusätzlich der Ladezustand und die Zyklenzahl der Batterie. Ersatzteile sind über das dichte Fuso- und Mitsubishi-Fuso-Händlernetz gut verfügbar.