Ford Transit/frank Cars Pozostałe modele
1 model w tej serii
Ford Transit/Frank Cars – długa odmiana z zabudową: silnik wysokoprężny 2,0 l R4, ładowność 1 220 kg, rozstaw osi 4 520 mm, 153 km/h, lata 2021-2022
Ten pojazd również powstał na bazie Forda Transit. Niniejszy wpis opisuje podwozie tej serii z zabudową lub przebudową oznaczoną jako Frank Cars. Obecna generacja Transita jest budowana od 2013 roku.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Czterocylindrowy silnik wysokoprężny ma pojemność 1 995 cm³, prędkość maksymalna podana jest jako 153 km/h. Przy dopuszczalnej masie całkowitej 3 500 kg i masie własnej 2 280 kg pozostaje ładowność 1 220 kg. Rozstaw osi 4 520 mm to długa odmiana podwozia Transita, szerokość wynosi 2 270 mm.
Z ładownością ponad tony przy długim rozstawie osi 4 520 mm pojazd nadaje się do przewozu towaru gabarytowego lub ciężkiego na dużej powierzchni ładunkowej. Należy do unijnej kategorii N1 i można go prowadzić z prawem jazdy kategorii B, o ile 3 500 kg nie zostanie przekroczone.
Przy zakupie używanego pojazdu liczą się typowe punkty podwozia Transita – łańcuch rozrządu, hamulce, korozja podłogi i błotników – a w długiej odmianie szczególnie stan tylnego zawieszenia, które przy wysokim obciążeniu na długiej powierzchni ładunkowej jest bardziej narażone. Części zamienne do podwozia są dobrze dostępne, do przebudowy tylko w ograniczonym zakresie. Przy przebudowie, która nie pochodzi od samego producenta pojazdu, warto dodatkowo sprawdzić świadectwo zgodności oraz to, czy późniejsze zmiany w podwoziu lub instalacji elektrycznej zostały prawidłowo wpisane do dokumentów.
Źródła: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells TRANSIT
Modele
Samochód dostawczy w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
