Fiat/pezetmot Pozostałe modele
1 model w tej serii
Fiat Ducato/Pezetmot – podwozie z zabudową: silnik wysokoprężny 2,3 l R4, ładowność 1 127 kg, rozstaw osi 4 040 mm, szerokość 2 200 mm, rok 2016
Ten pojazd również powstał na bazie Fiata Ducato. Niniejszy wpis opisuje podwozie tej serii z zabudową oznaczoną jako Pezetmot. Fiat buduje Ducato od 1981 roku, a obecna, trzecia generacja tego podwozia (typ 250) powstaje od 2006 roku z kilkoma technicznymi modernizacjami; podwozie od zawsze służy zarówno jako furgon fabryczny, jak i baza pod zabudowy zewnętrznych producentów.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Czterocylindrowy silnik wysokoprężny ma pojemność 2 287 cm³. Przy dopuszczalnej masie całkowitej 3 500 kg i masie własnej 2 373 kg pozostaje ładowność 1 127 kg. Rozstaw osi wynosi 4 040 mm, szerokość 2 200 mm.
Z ładownością ponad tony przy granicy 3,5 tony pojazd należy do odmian o dużej ładowności w swojej unijnej kategorii N1 i można go prowadzić z prawem jazdy kategorii B, o ile 3 500 kg nie zostanie przekroczone. Ładowność tej wielkości pozwala, obok klasycznego transportu towarów, na montaż cięższego wyposażenia zawodowego bez konieczności przechodzenia do wyższej, wymagającej innych uprawnień kategorii pojazdów.
Przy zakupie używanego pojazdu liczą się typowe punkty podwozia Ducato – pasek rozrządu, hamulce, korozja podłogi i błotników – a także mocowanie zabudowy do ramy. Przy regularnie wysokim obciążeniu szczególnej uwagi wymagają zawieszenie i układ hamulcowy. Części zamienne do podwozia są dobrze dostępne, do specjalnej zabudowy tylko w ograniczonym zakresie. Przy zabudowie, której producent nie należy do dużych, znanych firm zabudowujących, warto dodatkowo dokładnie sprawdzić jakość wykonania szwów, punktów zgrzewania i lakieru, ponieważ różnice jakościowe mogą tu być większe niż w samym podwoziu.
Źródła: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells DUCATO
Modele
Samochód dostawczy w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
