Start › Ciągniki rolnicze › Fahr › Pozostałe modele

Fahr Pozostałe modele

29 modeli w tej serii

Fahr – pozostałe modele: strona zbiorcza niemieckich ciągników spoza nazwanych serii, od D 17 i D 25 po D 30 i D 270 B, 8,8–123 kW, silniki Deutz i Mercedes-Benz z Gottmadingen sprzed fuzji z Deutz-Fahr

Ta strona zbiera ciągniki Fahr, których rejestr nie mógł przypisać do nazwanej serii – ciągniki marki z Gottmadingen nad Jeziorem Bodeńskim, założonej w 1870 roku przez Johanna Georga Fahra jako fabryka kosiarek i młocarni, która w latach 30. XX wieku weszła w produkcję ciągników. W 1968 roku Fahr połączył się z Deutzem, tworząc Deutz-Fahr; zebrane tu typy D pochodzą sprzed tej fuzji. Logika typów jest prosta: D oznacza silnik wysokoprężny, kolejna liczba podaje w przybliżeniu klasę mocy (D 17 około 17 KM, D 25 około 25 KM, D 30 około 30 KM), N i NA oznaczają wersje o normalnym rozstawie kół i z napędem na cztery koła, H ciągnik okopowy o dużym prześwicie i wąskim rozstawie, W ciągnik winnicowy. Na początku Fahr kupował silniki także od Mercedesa-Benz – seria OM 636 pojawia się obok własnych silników Deutza – zanim marka po fuzji przeszła całkowicie na chłodzone powietrzem diesle Deutza.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

Rejestr prowadzi tu 29 wykonań o mocy od 8,8 do 123 kW z jedno- do sześciocylindrowców o pojemności od 815 do 2 660 cm³, masie własnej od 1 050 do 2 130 kg, długości od 2 470 do 3 070 mm, szerokości od 1 515 do 1 800 mm i prędkości obrotowej znamionowej od 1 550 do 2 000 obr./min.

Fahr obok Deutza, Hanomaga i Eichera należał do najważniejszych zachodnioniemieckich marek ciągników powojennych dekad, z naciskiem na południowe Niemcy i eksport do Europy Południowej; chłodzone powietrzem silniki Deutza, które stały się standardem po fuzji, ukształtowały techniczne dziedzictwo marki aż po erę Deutz-Fahr.

W używanych liczą się w wczesnych modelach z silnikiem Mercedesa układ chłodzenia i pompa wtryskowa, w chłodzonych powietrzem silnikach Deutza stan dmuchawy i żeber chłodzących, do tego stan sprzęgła, skrzyni i hydrauliki oraz rdza blach i błotników; części do silników Deutza idą przez dzisiejszą sieć Deutz-Fahr, do agregatów Mercedesa już tylko przez specjalistów.

Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Fahr (weitere Modelle), Deutz-Fahr

Modele w porównaniu

12 z 16 modeli.

	221940–1942	D 12 H1952–1953	D 1602/1954–5/1954	D 17 NA1953–1955	D 17 NHA1953–1955	D 185 H10/1956–11/1956	D 25 N1953	D 25 NH1953	D 270 B1953–1964	D 30 UL1951	D177S1961-1966	F 221938–1940
Moc	16,2 kW	8,8 kW	16,2 kW	12,5 kW	12,5 kW	18,4 kW	18,4 kW	18,4 kW	23,6 kW	22,1 kW	27 kW	16,2 kW
Obroty znamionowe	1 550 obr/min	2 000 obr/min	1 800 obr/min	1 800 obr/min	1 800 obr/min	2 000 obr/min	1 550 obr/min	1 550 obr/min	1 650 obr/min	1 600 obr/min	–	1 550 obr/min
Liczba cylindrów	2	1	2	2	2	2	2	2	2	2	4	2
Pojemność skokowa	2 198 cm³	815 cm³	1 630 cm³	1 305 cm³	1 305 cm³	1 840 cm³	2 198 cm³	2 198 cm³	2 660 cm³	2 660 cm³	–	2 198 cm³
Pojemność zbiornika paliwa	35 l	25 l	25 l	25 l	25 l	30 l	52 l	52 l	52 l	30 l	–	35 l
Biegi do przodu	5	5	–	–	6	–	–	–	–	5	–	5
Biegi wsteczne	1	1	–	–	1	–	–	–	–	1	–	1
Prędkość maksymalna	8 km/h	19,8 km/h	18,8 km/h	18,8 km/h	19,8 km/h	20 km/h	19 km/h	19,7 km/h	20 km/h	19,6 km/h	–	8 km/h
Rozstaw osi	1 700 mm	1 540 mm	1 824 mm	1 640 mm	1 635 mm	1 824 mm	1 856 mm	1 856 mm	2 000 mm	2 195 mm	–	1 700 mm
Długość	3 025 mm	2 470 mm	2 810 mm	2 620 mm	2 650 mm	2 816 mm	2 926 mm	3 070 mm	2 910 mm	2 990 mm	–	2 800 mm
Szerokość	1 588 mm	1 562 mm	1 562 mm	1 562 mm	1 562 mm	1 562 mm	1 588 mm	1 620 mm	1 588 mm	1 515 mm	–	1 535 mm
Wysokość	1 850 mm	1 443 mm	1 520 mm	1 741 mm	1 802 mm	1 521 mm	1 640 mm	1 720 mm	1 620 mm	1 890 mm	–	1 800 mm
Masa własna	1 880 kg	1 150 kg	1 475 kg	1 230 kg	1 330 kg	1 453 kg	1 853 kg	1 950 kg	1 880 kg	2 130 kg	–	1 820 kg

FahrD 28 Ubez zdjęcia

D 28 U

0 danych · w budowie

Fahr D 28 U to ciągnik rolniczy marki Fahr.

Fahr Pozostałe modele