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Fahr Weitere Modelle

29 Modelle in dieser Baureihe

Fahr – weitere Modelle: deutsche Traktoren außerhalb der benannten Baureihen, von der D 17 und D 25 bis zur D 30 und D 270 B, 8,8 bis 123 kW, Deutz- und Mercedes-Benz-Motoren aus Gottmadingen vor der Fusion zu Deutz-Fahr

Diese Seite versammelt die Fahr-Traktoren, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte – die Schlepper der Marke aus Gottmadingen am Bodensee, die 1870 von Johann Georg Fahr als Fabrik für Mähmaschinen und Dreschmaschinen gegründet wurde und in den 1930er Jahren in die Traktorenfertigung einstieg. 1968 verschmolz Fahr mit Deutz zu Deutz-Fahr; die hier versammelten D-Typen stammen aus der Zeit davor. Die Typenlogik ist schlicht: D steht für Diesel, die folgende Zahl nennt näherungsweise die Leistungsklasse (D 17 um 17 PS, D 25 um 25 PS, D 30 um 30 PS), N und NA bezeichnen Normalspur- beziehungsweise Ausführungen mit Allradantrieb, H den Hackfruchtschlepper mit hoher Bodenfreiheit und schmaler Spur, W den Weinbergschlepper. Anfangs bezog Fahr Motoren auch von Mercedes-Benz – die Baureihe OM 636 findet sich neben eigenen Deutz-Motoren –, ehe die Marke nach der Fusion vollständig auf luftgekühlte Deutz-Diesel überging.

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Das Register führt hier 29 Ausführungen mit 8,8 bis 123 kW aus Ein- bis Sechszylindern mit 815 bis 2.660 cm³, Leergewichten von 1.050 bis 2.130 kg, Längen von 2.470 bis 3.070 mm, Breiten von 1.515 bis 1.800 mm und Nenndrehzahlen von 1.550 bis 2.000 U/min.

Fahr gehörte neben Deutz, Hanomag und Eicher zu den prägenden westdeutschen Traktorenmarken der Nachkriegsjahrzehnte, mit Schwerpunkt in Süddeutschland und im Export nach Südeuropa; die luftgekühlten Deutz-Motoren, die nach der Fusion zum Standard wurden, prägten das technische Erbe der Marke bis in die Deutz-Fahr-Ära.

Gebraucht zählen bei den frühen Modellen mit Mercedes-Motor Kühlsystem und Einspritzpumpe, bei den luftgekühlten Deutz-Motoren Zustand von Gebläse und Kühlrippen, dazu Zustand von Kupplung, Getriebe und Hydraulik sowie Rost an Blechteilen und Kotflügeln; Ersatzteile für die Deutz-Motoren laufen über das heutige Deutz-Fahr-Netz, für die Mercedes-Aggregate nur noch über Spezialisten.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Fahr (weitere Modelle), Deutz-Fahr

Die Modelle im Vergleich

12 von 16 Modellen.

	221940–1942	D 12 H1952–1953	D 1602/1954–5/1954	D 17 NA1953–1955	D 17 NHA1953–1955	D 185 H10/1956–11/1956	D 25 N1953	D 25 NH1953	D 270 B1953–1964	D 30 UL1951	D177S1961-1966	F 221938–1940
Leistung	16,2 kW	8,8 kW	16,2 kW	12,5 kW	12,5 kW	18,4 kW	18,4 kW	18,4 kW	23,6 kW	22,1 kW	27 kW	16,2 kW
Nenndrehzahl	1.550 U/min	2.000 U/min	1.800 U/min	1.800 U/min	1.800 U/min	2.000 U/min	1.550 U/min	1.550 U/min	1.650 U/min	1.600 U/min	–	1.550 U/min
Zylinder	2	1	2	2	2	2	2	2	2	2	4	2
Hubraum	2.198 cm³	815 cm³	1.630 cm³	1.305 cm³	1.305 cm³	1.840 cm³	2.198 cm³	2.198 cm³	2.660 cm³	2.660 cm³	–	2.198 cm³
Tankinhalt	35 l	25 l	25 l	25 l	25 l	30 l	52 l	52 l	52 l	30 l	–	35 l
Gänge vorwärts	5	5	–	–	6	–	–	–	–	5	–	5
Gänge rückwärts	1	1	–	–	1	–	–	–	–	1	–	1
Höchstgeschwindigkeit	8 km/h	19,8 km/h	18,8 km/h	18,8 km/h	19,8 km/h	20 km/h	19 km/h	19,7 km/h	20 km/h	19,6 km/h	–	8 km/h
Radstand	1.700 mm	1.540 mm	1.824 mm	1.640 mm	1.635 mm	1.824 mm	1.856 mm	1.856 mm	2.000 mm	2.195 mm	–	1.700 mm
Länge	3.025 mm	2.470 mm	2.810 mm	2.620 mm	2.650 mm	2.816 mm	2.926 mm	3.070 mm	2.910 mm	2.990 mm	–	2.800 mm
Breite	1.588 mm	1.562 mm	1.562 mm	1.562 mm	1.562 mm	1.562 mm	1.588 mm	1.620 mm	1.588 mm	1.515 mm	–	1.535 mm
Höhe	1.850 mm	1.443 mm	1.520 mm	1.741 mm	1.802 mm	1.521 mm	1.640 mm	1.720 mm	1.620 mm	1.890 mm	–	1.800 mm
Leergewicht	1.880 kg	1.150 kg	1.475 kg	1.230 kg	1.330 kg	1.453 kg	1.853 kg	1.950 kg	1.880 kg	2.130 kg	–	1.820 kg

FahrD 28 UFoto fehlt

D 28 U

0 Datenwerte · im Aufbau

Der Fahr D 28 U ist ein Traktor von Fahr.

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