Don Bur Pozostałe modele

Rejestr prowadzi tu 5 wykonań o masie własnej od 4 320 do 9 000 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 30 000 do 38 000 kg, długości od 10 300 do 13 800 mm i szerokości od 2 480 do 2 550 mm.

W brytyjskim transporcie drogowym, jeżdżącym zestawami 44-tonowymi, naczepy firanowe są standardem przewozu towarów paletyzowanych, a naczepy piętrowe stosuje się tam, gdzie o pojemności ładunkowej decyduje objętość, a nie masa, na przykład w transporcie paczek i handlu detalicznym. Don Bur konkuruje w tym segmencie z producentami takimi jak Cartwright, Montracon i SDC o zlecenia spedycji i sieci handlowych.

W używanych naczepach brytyjskich liczy się stan ocynkowanego lub lakierowanego podwozia po latach kontaktu z solą drogową, plandeka i krokwie dachowe naczepy firanowej, w naczepach piętrowych hydraulika i mechanika podnoszonego pośredniego poziomu załadunku, osie i hamulce BPW lub SAF oraz stan sworznia królewskiego; części zamienne dostarcza sam Don Bur oraz producenci osi.