Don Bur Weitere Modelle

Das Register führt hier 5 Ausführungen mit Leergewichten von 4.320 bis 9.000 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 30.000 bis 38.000 kg, Längen von 10.300 bis 13.800 mm und Breiten von 2.480 bis 2.550 mm.

Im britischen Straßengüterverkehr, der mit 44-Tonnen-Sattelzügen fährt, sind Curtainsider der Standard für palettierten Stückgutverkehr, während Doppelstock-Auflieger dort eingesetzt werden, wo Volumen statt Gewicht den Laderaum begrenzt, etwa im Paket- und Einzelhandelsverkehr. Don Bur steht damit neben Herstellern wie Cartwright, Montracon und SDC im Wettbewerb um Speditionen und Handelsketten.

Gebraucht zählen bei britischen Aufliegern der Zustand des verzinkten oder lackierten Chassis nach Jahren mit Streusalz, Plane und Dachspriegel des Curtainsiders, bei Doppelstock-Aufliegern die Hydraulik und Mechanik der hebbaren Zwischenladeebene, Achsen und Bremsen von BPW oder SAF sowie der Zustand des Königszapfens; Ersatzteile laufen über Don Bur selbst und die Achshersteller.