Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Don Bur 555 KT 5F – technische Daten

Bauzeit: 1992 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 1992 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1992

Quelle: landwirt.com

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Der Don Bur 555 KT 5F ist ein Fahrzeug des Herstellers Don Bur. Gebaut wurde er 1992. Das Fahrzeug ist 10.300 mm lang und 2.480 mm breit. Das Leergewicht beträgt 4.370 kg. Der Radstand misst 9.060 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 35.000 kg. Das Leergewicht reicht bei Don Bur von 4.320 bis 9.000 kg; der 555 KT 5F liegt mit 4.370 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der SSS KT 5F mit 4.320 kg und darüber der PM mit 8.100 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Don Bur von 30.000 bis 38.000 kg; hier liegt der 555 KT 5F mit 35.000 kg im oberen Drittel. Von Don Bur sind insgesamt 5 Modelle erfasst.

Don Bur – weitere Modelle: die Sammelseite der britischen Sattelauflieger aus Stoke-on-Trent außerhalb der benannten Baureihen, Curtainsider und Doppelstock-Auflieger, 4,3 bis 9 t Leergewicht, 30 bis 38 t Gesamtgewicht

Diese Sammelseite vereint die Don-Bur-Sattelauflieger, die das Register keiner eigenen Baureihe zuordnen konnte. Don Bur baut seit Jahrzehnten in Stoke-on-Trent Auflieger für den britischen Fernverkehr und ist vor allem für seine Curtainsider und die Doppelstock-Auflieger (Double Deck) bekannt, die zwei Ladeebenen übereinander nutzen. Die hier geführten Typen tragen werkseigene Kürzel für Aufbau- und Ausstattungsvarianten, dazu die Bezeichnung Two Axle Semi-Trailer für die klassische zweiachsige Ausführung.

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Das Register führt hier 5 Ausführungen mit Leergewichten von 4.320 bis 9.000 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 30.000 bis 38.000 kg, Längen von 10.300 bis 13.800 mm und Breiten von 2.480 bis 2.550 mm.

Im britischen Straßengüterverkehr, der mit 44-Tonnen-Sattelzügen fährt, sind Curtainsider der Standard für palettierten Stückgutverkehr, während Doppelstock-Auflieger dort eingesetzt werden, wo Volumen statt Gewicht den Laderaum begrenzt, etwa im Paket- und Einzelhandelsverkehr. Don Bur steht damit neben Herstellern wie Cartwright, Montracon und SDC im Wettbewerb um Speditionen und Handelsketten.

Gebraucht zählen bei britischen Aufliegern der Zustand des verzinkten oder lackierten Chassis nach Jahren mit Streusalz, Plane und Dachspriegel des Curtainsiders, bei Doppelstock-Aufliegern die Hydraulik und Mechanik der hebbaren Zwischenladeebene, Achsen und Bremsen von BPW oder SAF sowie der Zustand des Königszapfens; Ersatzteile laufen über Don Bur selbst und die Achshersteller.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Don Bur (weitere Modelle), Don Bur (Hersteller)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge10.300 mmkorrigieren
Breite2.480 mmkorrigieren
Abstand Kupplung–Achse9.060 mmkorrigieren
Leergewicht4.370 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht35.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Don Bur 555 KT 5F?

Das Eigengewicht beträgt 4.370 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Don Bur 555 KT 5F?

35.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Don Bur 555 KT 5F zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Don Bur 555 KT 5F?

10.300 mm × 2.480 mm.

In welchen Jahren wurde der Don Bur 555 KT 5F gebaut?

Bauzeit: 1992.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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