Daimler Benz UNIMOG
7 modeli w tej serii
Daimler-Benz Unimog – Universal-Motor-Gerät z Gaggenau i Wörth, serie 404, 406 i 435 oraz U 1300 L i U 1700 L, masa własna 3170–7925 kg
Unimog (Universal-Motor-Gerät) powstał po drugiej wojnie światowej w firmie Boehringer w Göppingen i w 1951 roku trafił do Daimler-Benza, który budował pojazdy najpierw w Gaggenau, a później także w Wörth nad Renem. Trzycyfrowe oznaczenia serii, jak 404, 406 i 435, oznaczają kolejne generacje, a czterocyfrowe typy U, jak U 1300 L i U 1700 L, podają klasę ładowności i stopień mocy, przy czym L oznacza długi rozstaw osi. Seria 404 służyła też wojsku kilku krajów, podczas gdy seria 406 była szczególnie rozpowszechniona w rolnictwie.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi 7 wersji o pojemności od 2181 do 5958 cm³ z silników sześciocylindrowych, masie własnej od 3170 do 7925 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 3500 do 10 000 kg, długości od 5450 do 6650 mm i szerokości od 2000 do 2450 mm.
Unimog stał się uniwersalnym pojazdem terenowym dla rolnictwa, gmin, leśnictwa, ratownictwa górskiego i wojska i dzięki osiom portalowym, wałom odbioru mocy z obu stron oraz szerokiej gamie osprzętu pozostał bez bezpośredniej konkurencji w swojej niszy. W ochronie przeciwpowodziowej i ratownictwie górskim głębokość brodzenia oraz zdolność pokonywania wzniesień uczyniły Unimoga stałym elementem wielu flot straży pożarnej i służb ratowniczych.
Przy zakupie: stan osi portalowych i mechanizmów różnicowych, korozja ramy i kabiny, przyłącza osprzętu i wałów odbioru mocy, hamulce i wiek opon przy mało używanych pojazdach komunalnych; części i serwis idą przez sieć Mercedes-Benz Unimog.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Daimler Benz Unimog, Mercedes-Benz Trucks (Nachfolgemarke)
Modele w porównaniu
6 z 6 modeli.
| UNIMOG1982-1989 | UNIMOG S/404.11966 | UNIMOG U 1700 L1979-1982 | UNIMOG U1300L1978 | Unimog 406 | Unimog 435 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Liczba cylindrów | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Pojemność skokowa | 5 958 cm³ | 2 181 cm³ | 5 638 cm³ | 5 638 cm³ | 5 638 cm³ | 5 638 cm³ |
| Prędkość maksymalna | 80 km/h | – | 90 km/h | 80 km/h | – | – |
| Rozstaw osi | 3 700 mm | 2 900 mm | 3 250 mm | 3 250 mm | 2 380 mm | 3 260 mm |
| Długość | 6 650 mm | – | 5 710 mm | 5 450 mm | – | 5 900 mm |
| Szerokość | 2 330 mm | 2 130 mm | 2 450 mm | 2 350 mm | 2 000 mm | 2 340 mm |
| Masa własna | 5 737 kg | – | – | 4 455 kg | – | 5 480 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita | 8 000 kg | 3 500 kg | 10 000 kg | 7 490 kg | 3 500 kg | 7 500 kg |
Modele
Samochód ciężarowy w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
UNIMOG
Daimler Benz UNIMOG to model z serii UNIMOG. Produkcja: 1982-1989. Silnik ma 6 cylindrów, przy pojemności skokowej...
UNIMOG S/404.1
Model UNIMOG S/404.1 marki Daimler Benz należy do serii UNIMOG. Produkcja: 1966. Silnik ma 6 cylindrów, przy...
UNIMOG U 1700 L
W serii UNIMOG marki Daimler Benz znajduje się model UNIMOG U 1700 L. Produkcja: 1979-1982. Silnik ma 6 cylindrów,...
UNIMOG U1300L
UNIMOG U1300L marki Daimler Benz to pojazd z serii UNIMOG. Produkcja: 1978. Silnik ma 6 cylindrów, przy pojemności...
Unimog 406
Model Unimog 406 marki Daimler Benz należy do serii UNIMOG. Silnik ma 6 cylindrów, przy pojemności skokowej 5 638...
Unimog 435
Model Unimog 435 marki Daimler Benz należy do serii UNIMOG. Silnik ma 6 cylindrów, przy pojemności skokowej 5 638...
Unimog 404
Producentem modelu Daimler Benz Unimog 404 — samochód ciężarowy — jest Daimler Benz. Zastosowano skrzynię biegów:...
