Crane Fruehauf Pozostałe modele

Rejestr prowadzi tu 21 wykonań o masie własnej od 3100 do 13950 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 24000 do 37500 kg, długości od 6850 do 14200 mm i szerokości od 2430 do 2600 mm.

Przy masie całkowitej do 37,5 tony pojazdy mieszczą się w klasycznym zakresie dwu- i trzyosiowych naczep transportu dalekobieżnego w Europie; brytyjscy producenci naczep zaopatrywali zarówno krajowy transport drogowy, jak i spedytorów obsługujących ruch promowy między Wielką Brytanią a kontynentem europejskim, gdzie w dużej liczbie eksploatowano naczepy plandekowe, wywrotki i cysterny.

Przy zakupie używanej naczepy tego wieku liczy się przede wszystkim stan ramy i podłużnic, osi, hamulców i sworznia siodłowego oraz rdza błotników i osłony podwozia; przy wywrotkach lub cysternach dodatkowo szczelność i stan hydrauliki. Części zamienne do brytyjskich licencyjnych konstrukcji Fruehauf są dziś dostępne już tylko przez wyspecjalizowane warsztaty naczepowe i producentów osi, takich jak BPW czy SAF.