Crane Fruehauf Weitere Modelle

Das Register führt hier 21 Ausführungen mit Leergewichten von 3.100 bis 13.950 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 24.000 bis 37.500 kg, Längen von 6.850 bis 14.200 mm und Breiten von 2.430 bis 2.600 mm.

Mit Gesamtgewichten bis 37,5 Tonnen liegen die Fahrzeuge im klassischen Bereich der Zwei- und Dreiachs-Sattelauflieger des europäischen Fernverkehrs; britische Aufliegerbauer belieferten damit sowohl den heimischen Straßengüterverkehr als auch Spediteure im Fährverkehr zwischen Großbritannien und dem europäischen Festland, wo Auflieger für Planen-, Kipper- und Tankaufbauten in großer Zahl im Einsatz waren.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei Sattelaufliegern dieses Alters vor allem der Zustand von Rahmen und Längsträgern, Achsen, Bremsen und Königszapfen sowie Rost an Kotflügeln und Unterfahrschutz; bei Kipp- oder Tankaufbauten zusätzlich Dichtheit und Zustand der Hydraulik. Ersatzteile für die britischen Fruehauf-Lizenzbauten sind heute nur noch über spezialisierte Aufliegerwerkstätten und Achsenhersteller wie BPW oder SAF zu bekommen.