Citroën Pozostałe modele

Rejestr prowadzi tu 39 wykonań o mocy od 76 do 115 kW z cztero- do sześciocylindrowców o pojemności od 1 900 do 5 607 cm³, masie własnej od 2 000 do 7 410 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 3 490 do 10 800 kg, długości od 5 010 do 9 600 mm i szerokości od 1 950 do 2 500 mm.

Citroën z Belphégorem i jego poprzednikami był przez dziesięciolecia obecny we francuskim budownictwie i rzemiośle, zanim marka skupiła się na lekkich pojazdach użytkowych; Jumper należy dziś do najczęściej budowanych transporterów Europy, z wariantami nadwozia od furgonu po podwozie pod zabudowę kontenerową.

W starszych ciężarówkach liczą się rdza ramy i kabiny, stan sprzęgła i skrzyni biegów, w modelach Jumper dodatkowo turbosprężarka i dwumasowe koło zamachowe silników HDI oraz rdza prowadnic drzwi przesuwnych; części do Jumpera są szeroko dostępne przez sieć Citroëna i bliźniacze modele Sevel Nord.