Chevrolet Mallard Pozostałe modele
1 model w tej serii
Chevrolet Mallard G30 – amerykański kamper na ciężkim podwoziu typu van z lat 70.: silnik 4,6 l V8, masa całkowita 3 500 kg
G30 był najciężej ważącym podwoziem typu van w programie Chevroleta lat 70. XX wieku; pod dodatkowym oznaczeniem Mallard zbudowano na nim zabudowę mieszkalną, jak to było wówczas typowe dla amerykańskich podwozi typu van pod kampery.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Ośmiocylindrowy silnik ma 4,6 litra pojemności (4 584 cm³). Przy dopuszczalnej masie całkowitej 3 500 kg i masie własnej 2 310 kg pozostaje 1 190 kg ładowności na zabudowę mieszkalną i jej wyposażenie. Rozstaw osi i szerokość wynoszą odpowiednio 3 710 mm i 2 400 mm.
Wielkoobjętościowe silniki ośmiocylindrowe o porównywalnie niskiej kompresji były w północnoamerykańskiej motoryzacji lat 70. typową odpowiedzią na dużą masę pojazdu i pracę ze skrzynią automatyczną; zużycie paliwa było odpowiednio wyraźnie wyższe niż w europejskich podwoziach wysokoprężnych tej klasy masy. Szerokość 2 400 mm leży na górnej granicy tego, co w Europie dopuszczalne jest bez specjalnego zezwolenia.
Przy zakupie tak starego amerykańskiego podwozia z zabudową mieszkalną liczy się stan korozji ramy, progów i wnęk kół, stan gaźnika lub wczesnej instalacji wtryskowej, działanie hamulców bębnowych oraz – w samej zabudowie – uszkodzenia wilgotnościowe dachu i ścian bocznych. Części zamienne do układu napędowego są zwykle wciąż dostępne przez amerykański rynek pojazdów zabytkowych, natomiast do samej zabudowy mieszkalnej z reguły już nie.
Źródła: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Chevrolet Mallard G30
Modele
Samochód dostawczy w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
