Cela Pozostałe modele
2 modele w tej serii
Cela DT-25 I – pozostałe modele: strona zbiorcza wpisu rejestrowego z jednolitym czterocylindrowym silnikiem 2,3 litra, masa całkowita 3,5 t, długość zabudowy 7,39 m
Ta strona zbiera wersje prowadzone w rejestrze pod oznaczeniem Cela DT-25 I, których rejestr nie przypisał do własnej nazwanej serii. Oba ujęte pojazdy noszą tę samą nazwę typu DT-25 I i mają zgodne parametry, dzięki czemu strona zbiorcza koncentruje się na jednym, wyraźnie określonym typie zabudowy.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi tu 2 wersje o jednolitej pojemności skokowej 2 287 cm³ z silników czterocylindrowych, masie własnej 3 245 kg, dopuszczalnej masie całkowitej 3 500 kg, długości 7 390 mm oraz szerokości 2 100 mm.
Przy długości zabudowy niespełna 7,4 m i masie całkowitej 3,5 t DT-25 I należy do wielkogabarytowych zabudów w ramach kategorii prawa jazdy B, wykorzystywanych w transporcie dystrybucyjnym i kurierskim do przewozu ładunku o dużej objętości, ale niewielkim ciężarze; zgodne parametry obu wersji wskazują na ujednoliconą produkcję tego typu zabudowy.
Przy zakupie używanego egzemplarza warto sprawdzić stan i szczelność zabudowy na całej długości, stan sprzęgła, hamulców i zawieszenia ze względu na wysoką masę własną w stosunku do masy całkowitej oraz korozję podwozia i wsporników ramy; przy tak długiej zabudowie warto też ocenić ugięcie i skręcenie ramy oraz stan tylnych punktów mocowania ładunku. Części do układu napędowego dostępne są przez sieć dealerską odpowiedniego pojazdu bazowego.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Cela DT-25 I (weitere Modelle)
Modele
Samochód dostawczy w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
